Κινητήρες ντίζελείναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα γεωργικά μηχανήματα και συχνά συναντάμε διάφορες δυσλειτουργίες κατά τη χρήση των πετρελαιοκινητήρων. Οι αιτίες αυτών των δυσλειτουργιών είναι επίσης πολύπλοκες. Συχνά δυσκολευόμαστε να εντοπίσουμε σύνθετα προβλήματα βλαβών. Έχουμε συγκεντρώσει μερικές συνηθισμένες βλάβες των πετρελαιοκινητήρων και τις λύσεις τους, ελπίζοντας να φανούμε χρήσιμες σε όλους!
Ο κινητήρας ντίζελ εκπέμπει καπνό
Λύση: 1. Βλάβη υπερσυμπιεστή. 2. Κακή στεγανοποίηση των εξαρτημάτων των βαλβίδων. 3. Η ακριβής σύνδεση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργεί. 4. Υπερβολική φθορά στα εξαρτήματα του εκκεντροφόρου άξονα.
Ο κινητήρας ντίζελ εκπέμπει λευκό καπνό
Λύση: 1. Η ακριβής σύνδεση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου παρουσιάζει βλάβη. 2. Ο κινητήρας ντίζελ καίει λάδι (δηλαδή, ο υπερσυμπιεστής καίει λάδι κινητήρα). 3. Υπερβολική φθορά στον οδηγό βαλβίδας και στη βαλβίδα, με αποτέλεσμα διαρροή λαδιού στον κύλινδρο. 4. Υπάρχει νερό στο καύσιμο ντίζελ.
Όταν ο κινητήρας ντίζελ βρίσκεται υπό υψηλό φορτίο, ο σωλήνας εξάτμισης και ο υπερσυμπιεστής γίνονται κόκκινοι
Λύση: 1. Η ακριβής σύνδεση του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου παρουσιάζει βλάβη. 2. Ο εκκεντροφόρος άξονας, τα εξαρτήματα του βραχίονα ακόλουθου και τα εξαρτήματα του βραχίονα κοτσαδόρου έχουν υπερβολική φθορά. 3. Το intercooler είναι πολύ βρώμικο και η εισαγωγή αέρα είναι ανεπαρκής. 4. Ο υπερσυμπιεστής και το ακροφύσιο λαδιού δεν λειτουργούν σωστά. 5. Κακή στεγανοποίηση βαλβίδων και δακτυλίων έδρας.
Οι κινητήρες ντίζελ παρουσιάζουν σημαντική απώλεια ισχύος κατά τη λειτουργία τους.
Λύση: 1. Υπερβολική φθορά των εξαρτημάτων του κυλίνδρου. 2. Τα εξαρτήματα ακριβείας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργούν. 3. Η αντλία λαδιού PT δυσλειτουργεί. 4. Ο μηχανισμός χρονισμού δεν λειτουργεί σωστά. 5. Ο υπερσυμπιεστής δυσλειτουργεί.
Η πίεση λαδιού κινητήρα ντίζελ είναι πολύ χαμηλή
Λύση: 1. Το διάκενο εφαρμογής μεταξύ των κελυφών ρουλεμάν και του στροφαλοφόρου άξονα είναι πολύ μεγάλο, πράγμα που σημαίνει ότι η φθορά μεταξύ των κελυφών ρουλεμάν και του στροφαλοφόρου άξονα είναι πολύ μεγάλη. 2. Υπερβολική φθορά σε διάφορους δακτυλίους και συστήματα αξόνων. 3. Το ακροφύσιο ψύξης ή ο σωλήνας λαδιού παρουσιάζει διαρροή λαδιού. 4. Η αντλία λαδιού δυσλειτουργεί. 5. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού έχει παρουσιάσει βλάβη.
Τα παραπάνω αποτελούν μια εισαγωγή σε συνηθισμένα σφάλματα και αντίστοιχες λύσειςκινητήρες ντίζελΑν χρειαστεί, καλώς ήρθατε να συμβουλευτείτε!
Ώρα δημοσίευσης: 26 Σεπτεμβρίου 2023
